Danger public sur les rails à Bucarest. “Quand un tram déraille et qu’il y a des victimes, ne dites pas que vous ne le saviez pas !” Catastrophe sur le chemin de fer de la ville en S2 • Nouvelles de Bucarest

Bucarest, 2023. Voies de tramway dont il manque des morceaux ou comme des cheveux qui se dirigent vers les pneus ou même vers le sol de certains moyens de transport moins fortunés. Des chiens errants ou avec leurs maîtres qui ne sont jamais punis par personne, même s’ils laissent sortir illégalement leurs animaux de la cour et agressent éventuellement des personnes.

On pourrait lister les dangers publics à chaque pas et des milliers de papiers et cartons avec l’avertissement “Attention, le plâtre tombe !”, façon sournoise de vous dire, en fait, “votre problème c’est que vous avez vu une affiche, un mur est tombé sur la tête et maintenant tu es à l’hôpital.”

De la liste complète (mais incomplète) ci-dessus, nous parlons maintenant de l’énorme problème des voies de tramway désastreuses qui couvrent une zone dangereusement étendue du réseau ferroviaire urbain de la capitale.

Panneau d’avertissement : “Presque toutes les lignes de tramway en S2 présentent un danger pour le public !”

Ces derniers jours, Felix Costin de Bucarest, l’administrateur du groupe Facebook “Esti din Sectorul 2” a fait une documentation impressionnante sur l’état des voies de tramway sur plusieurs itinéraires STB en S2. Postez des images attȞt dans le groupe qu’il gère, ainsi que sur “Information trafic routier – Bucarest et Ilfov / Accidents / Enregistrement / Caméras de travail” :

Presque toutes les lignes de tram de notre secteur sont dangereuses pour le public ! Je veux dire les chemins sur la route Pantelimon, la route Colentina, le boulevard Basarabia, le boulevard Barbu Văcărescu, le boulevard Dimitrie Pompei, le boulevard Chisinau, le boulevard Lacul Tei, la rue Maica Domnului, la rue Lizeanu et la rue Reînvierii ! La seule zone acceptable est sur Petričanska cesta ! Sinon, nous comptons les jours et les heures jusqu’à ce que nous obtenions des Breaking News tragiques ! Faites quelque chose à leur sujet, car depuis plus de 10 ans, whatmans signale chaque jour des problèmes sur ces rails ! Que fait-on quand le tram se renverse ? Combien d’alarmes supplémentaires devrions-nous déclencher ? Attendez-vous que la tragédie frappe pour agir ?

Il y a 50 kilomètres de voies de tramway à Bucarest qui ont un besoin urgent de réparation et dont le maire général de la capitale, Nicușor Dan, a promis à un moment donné qu’elles seraient réparées d’ici un an. Ce serait l’année où cette menace publique disparaîtrait de la ville.

Danger public sur les rails à Bucarest | Source photo : Félix Costin / “Vous êtes du secteur 2”

“Les Vatman gardent les yeux ouverts comme un oignon pour ne pas dérailler”

Danger public dans le tram
Source photo : felix Costin / Vous êtes du secteur 2

Dans une autre série d’images, Felix Costin parle du danger encore plus grand qui survient après la tombée de la nuit :

Ces deux derniers jours, nous vous avons montré le mauvais état des lignes de tramway de notre secteur ! Maintenant qu’il est 18h, je veux vous montrer que c’est pire après la tombée de la nuit ! Les Vatman ouvrent grand les yeux pour ne pas renverser les trams ! Messieurs de l’administration, réveillez-vous avant qu’il ne soit trop tard ! Nous ne voulons plus assister à des déraillements, des accidents ou des drames sur ces voies ! Arrêtez les trams pendant quelques mois, remplacez les remblais, rails et autres composants, puis redémarrez les trams !

En une seule journée – lundi 23 janvier 2023 – trois tramways ont déraillé à Bucarest, et deux autres ce matin.

Les lignes de tramway les plus dégradées de Bucarest

En juin dernier, la STO annonçait qu’un réalisé des études de faisabilité au niveau de la documentation d’approbation des travaux d’intervention (DALI) pour la modernisation des lignes de tramway sur 50 kilomètres du réseau, ce qui représente plus d’un tiers du chemin de fer urbain total à Bucarest. Il y a beaucoup d’entre eux tronçons construits entre 1975 et 1985, qui n’ont jamais été réparés et qui sont aujourd’hui dans un état technique inadapté à la circulation des tramways.

En novembre 2022, la mairie de la capitale a annoncé qu’elle avait lancé un appel d’offres pour la modernisation de 44 km de ligne de tramway, et la valeur estimée du contrat est de près de 1,9 milliard de lei. Les lignes de tramway les plus dégradées de Bucarest se situent sur :

  • Boulevard Th. palladium,
  • Boulevard 1 décembre 1918,
  • Boulevard Bessarabie,
  • Calea Calăraşilor,
  • Boulevard à Corneliu Copos,
  • Boulevard Pache Protopopescu,
  • la rue Trajane,
  • Boulevard de l’exposition

Aussi, la STB a annoncé fin 2022 qu’elle achèterait près de 1 300 tonnes de rails, d’une valeur de plus de deux millions d’euros.

Pendant ce temps, les craintes et les avertissements de nombreux habitants de Bucarest demeurent :

Avis aux responsables : quand un tram déraille et qu’il y a des victimes, ne dites pas que vous ne saviez pas !

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