Les itinéraires ferroviaires les plus spectaculaires d’Europe

Le bruit monotone des roues du train, le calme et la détente qui les envahissent lorsqu’ils regardent par la fenêtre et méditent sur les mystères et les beautés du monde, mais aussi la joie d’un voyage différent de celui qu’ils ont pu faire auparavant, font de plus en plus d’Européens partent en voyage en train.

Après deux ans de pandémie, au cours desquels voyager n’était qu’un rêve beau et lointain pour la plupart d’entre nous, les gens ont recommencé à voyager et, ces derniers temps, de plus en plus de personnes préfèrent visiter les plus belles destinations européennes en train.

Commençant par un voyage sur le navire de luxe Transcantábrico, continuant avec des itinéraires ferroviaires vieux de plus d’un siècle en Slovénie et se terminant par les destinations enchanteresses de la Grèce, voyager en train à travers l’Europe offre certaines des expériences les plus uniques.

Si ce genre d’aventure vous attire, nous vous présentons dans cet article une liste des itinéraires ferroviaires les plus spectaculaires du Vieux Continent, qui, nous l’espérons, vous aidera à choisir votre prochaine aventure européenne en 2022.

Chemin de fer de Bohinj (Slovénie et Italie)

Cet itinéraire a une longueur totale de 62 kilomètres et relie les villes de Jesenice (Slovénie) et Trieste (Italie). Le voyage dure trois heures, monte jusqu’aux sommets enneigés des Alpes juliennes et comprend le plus long pont en arc de pierre du monde (85 mètres) et le plus long tunnel ferroviaire de Slovénie (6327 mètres). Le chemin de fer centenaire a été construit à l’origine pour relier l’ouest de l’Autriche et le sud de l’Allemagne au port austro-hongrois de Trieste. De mai à novembre, le train est tiré par une locomotive à vapeur, et le personnel porte les mêmes uniformes de l’époque de l’Autriche-Hongrie (1900-1906).

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Chemin de fer Saint-Jacques-de-Compostelle-Leon (Espagne)

La croisière de luxe appelée “El Transcantabrico” propose aux touristes un voyage de 8 jours partant de la ville historique de Saint-Jacques-de-Compostelle et se terminant dans la ville romaine de Leon. L’itinéraire est long de 643 kilomètres et traverse les villes côtières du nord de Santander et Bilbao avec vue sur la mer Cantabrique et les sommets verdoyants des Asturies. Il offre également la possibilité d’explorer le parc national “Picos de Europa” et les plages de Ribadeo. Les passagers se voient servir à bord des menus “à la carte” avec des plats spécifiques à la cuisine espagnole, dignes d’un restaurant Michelin. Les voitures Pullman de 1923 ont été repensées avec des suites de luxe, des bains à remous et des voitures anciennes.

Chemin de fer Linha do Douro (Portugal)

Les touristes attirés par le Portugal peuvent prendre un train depuis le nord du pays et parcourir la route qui relie le centre de Porto à la ville de Peso da Régua et aux villages situés dans la vallée du fleuve Douro. La voie ferrée a une longueur totale de 160 kilomètres, et la plus belle partie est celle près de la fin.

Chemin de fer Inlandsbanan (Suède)

Le chemin de fer reliant les villes scandinaves de Kristinehamn et Gällivarede a une longueur totale de 1 288 kilomètres et traverse le centre et le nord de la Suède. La principale destination que les touristes peuvent visiter sur cette route est le cercle polaire arctique.

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Chemin de fer de l’Öresund (Suède-Danemark)

Les itinéraires ferroviaires les plus spectaculaires d'Europe - Pont de l'Oresund

Le pont-tunnel de l’Öresund est un pont-tunnel ferroviaire et routier traversant le détroit de l’Øresund. Le pont mesure près de 8 kilomètres de long et relie deux grandes zones urbaines : la capitale du Danemark, Copenhague, et Malmö, la troisième plus grande ville de Suède. L’Öresund relie les réseaux routiers et ferroviaires de Scandinavie à ceux d’Europe centrale et occidentale et est le plus long pont routier et ferroviaire d’Europe.

Chemin de fer Oslo-Bergen (Norvège)

Traversant le parc national de Hardangervidda à 1 237 mètres d’altitude, le chemin de fer de Bergen est le chemin de fer principal le plus haut d’Europe du Nord. L’itinéraire est long de 371 kilomètres, compte 22 stations, traverse 180 tunnels et plus de 300 ponts et dure environ sept heures. L’ensemble s’arrête dans plusieurs villages norvégiens afin que les touristes puissent profiter de la campagne scandinave authentique. De nombreux touristes combinent la route principale de Bergen avec un trajet sur le chemin de fer de Bergen Flåm, qui est le chemin de fer à voie standard le plus raide d’Europe.

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Chemin de fer Zermatt-St.Moritz (Suisse)

Les itinéraires ferroviaires les plus spectaculaires d'Europe - Glacier Express

Un autre voyage de rêve est le train Glacier Express, qui traverse la Suisse à travers un pays des merveilles hivernal composé de hauts sommets enneigés, d’une forêt alpine dense et de viaducs en pierre de plus de 61 mètres de haut. L’itinéraire compte 91 tunnels et 291 ponts, et la vitesse moyenne du convoi est de 38 km/h. Ainsi, le trajet de Zermatt à St. Moritz prend sept heures et demie, ce qui donne aux passagers beaucoup de temps pour profiter de la vue unique sur les Alpes suisses. Si certains touristes font le voyage en une journée, d’autres préfèrent rester skier dans la station d’Oberwald ou gravir le Gornergrat sur le chemin de fer à crémaillère le plus haut d’Europe, qui offre une vue spectaculaire sur la station du Cervin, près de Zermatt.

Chemin de fer des Cinque Terre (Italie)

Les itinéraires de train les plus spectaculaires d'Europe - Gare de Manarola

Traversant les Cinque Terre (nn – “Cinq Terres”), cette voie ferrée longue de 18 kilomètres relie les villes de La Spezia et Levanto en passant par 5 villages au bord de la mer Méditerranée : Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza et Monterosso . Le long de la route, les touristes peuvent déguster des fruits de mer et de la focaccia.

Ligne ferroviaire Bar-Belgrade (Monténégro-Serbie)

Inauguré en 1976, “Montenegro Express” est l’un des plus jeunes itinéraires ferroviaires interurbains d’Europe. Le voyage dure environ 12 heures, en partant de la ville portuaire de Bar, en continuant à travers 254 tunnels et 435 ponts à travers les Alpes dinariques jusqu’à la capitale de la Serbie, Belgrade. Sur le parcours, qui ne fait que 475 kilomètres de long, les touristes peuvent voir le parc national “Biogradska gora”, l’une des rares forêts tropicales restantes en Europe, le lac de Skadar, le plus grand lac du sud de l’Europe, et même traverser certaines régions de Bosnie. et Herzégovine. .

Chemin de fer de Kalavryta (Grèce)

Les itinéraires ferroviaires les plus spectaculaires d'Europe - Photo du train touristique sur le chemin de fer de Kalavryta.

Ouverte en 1896, la route qui traverse la péninsule nord du Péloponnèse en Grèce offre aux touristes de magnifiques paysages à couper le souffle. La piste ne fait que 0,75 mètre de large et attention, elle passe par plusieurs cascades ! La longueur totale de la route grecque est de 22,5 kilomètres.

Voir également les plus belles gares d’Europe!

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