Une ville de l’ALBA qui construit une ceinture de 15 millions d’euros : elle reprendra le trafic lourd de Vale Sebeșului

Une ville de l’ALBA qui construit une ceinture de 15 millions d’euros : elle reprendra le trafic lourd de Vale Sebeșului

La ville de Transylvanie, située à l’intersection de deux routes nationales et de deux autoroutes, disposera d’une rocade d’une valeur de plus de 15 millions d’euros, qui soulagerait la zone centrale d’un trafic intense.

Le 19 décembre, la mairie de Sebeș a soumis une demande à l’Agence de protection de l’environnement d’Alba pour la délivrance d’un accord environnemental pour le projet “Construction d’une rocade dans la partie ouest de la municipalité de Sebeș”. La ville est située à l’intersection des autoroutes DN1 et DN7, c’est-à-dire des autoroutes A1 et A10.


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Selon la documentation, la rocade, qui reliera la DN7 (direction vers Deva) à la DN67C (direction vers Șugag), est située dans la partie sud-ouest de la ville de Sebeş, parallèlement à la rivière Sebeş. L’accès se fait depuis l’intersection avec DN7 et DJ704A km 0+000, ou DN67C km 5+417.

Il prendra en charge le trafic lourd de Vale Sebeșului

“L’objectif d’investissement sera inclus pour un financement dans le cadre du programme opérationnel des grandes infrastructures (POIM) 2014 – 2020 ou, selon le moment de la mise en œuvre, dans le prochain programme de financement des projets d’infrastructures routières dans le domaine des transports”, indique également la documentation. . La valeur du projet est de 76 127 736 lei (environ 15,5 millions d’euros), hors TVA, et la durée de la mise en œuvre est estimée à environ 14 mois à partir du moment de l’émission de l’ordre de démarrage des travaux.

La route a le statut de route “ville et route de contournement” qui assurera principalement le trafic routier pour les véhicules se déplaçant dans la direction de Deva – Șugag, prenant en charge le trafic lourd de Valea Sebeșului. Ce sont pour la plupart des dizaines de camions chargés de bois qui “descendent” du mont Sebeș chaque jour et qui doivent actuellement traverser une partie de la zone centrale de la commune. Au total, environ 1 300 camions empruntent cette route par semaine, dont la grande majorité sont chargés de bois.

L’objectif principal de la route est de donner la priorité à la circulation routière des véhicules se déplaçant dans les directions Deva – Șugag – Novaci (comté de Gorj) et Sibiu – Șugag – Novaci (comté de Gorj). La rocade facilitera également l’accès des touristes à la Transalpine – le lien entre les provinces historiques de Transylvanie et d’Olténie.

L’itinéraire projeté part du nœud DN7 (après la jonction de DJ704A avec DN7) et se poursuit jusqu’au nœud DN67C sur une longueur de 5 417 km. La vitesse prévue est de 100 km/h, ce qui correspond à une route nationale d’ordre technique III.
Réduction du trafic à Sebeš de 30 %

La rocade croise les rues Ion Creangă, Molidului et Hotarului, avec une route d’exploitation et quelques routes agricoles. Afin de réaliser la connexion avec les rues et routes mentionnées ci-dessus, plusieurs trois ronds-points seront installés pour faciliter l’accès vers et depuis l’option de contournement de la municipalité de Sebeș, et parallèlement à l’option de contournement pour faciliter les résidents des terres agricoles. Un passage et sept passerelles piétonnes ont été conçues sur le tracé de la rocade.

“Les principaux bénéficiaires de ce projet sont les habitants de la zone du projet (la ville de Sebeș), mais aussi les habitants des zones voisines et ceux en transit. Les solutions proposées affecteront les infrastructures routières domaniales, notamment au niveau des voiries domaniales dans la zone du projet DN67C et DN7/DN1, et bien sûr la rationalisation du trafic local dans la ville. Par conséquent, la construction du contournement de la ville de Sebeș réduira le trafic automobile à travers le centre-ville, le trafic de transit sud-ouest et vice versa sera dirigé vers le contournement sur DN7 et DN67C, ce qui aura des effets bénéfiques sur le soulagement du trafic routier au sein de la commune de Sebeș”, est-il indiqué dans la documentation soumise à APM Alba.

Le projet contribuerait à la redirection du trafic existant depuis la zone de Sebeș, c’est-à-dire en réduisant le trafic existant d’au moins 30 %.

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