‘1571 bornes de recharge seront créées dans 81 provinces’

Le ministre de l’Industrie et de la Technologie, Mustafa Varank, a déclaré : “Nous avons pris les mesures que nous avions promises l’année dernière en termes d’installation de bornes de recharge qui élargiront l’utilisation des véhicules électriques. Grâce au programme de soutien aux bornes de recharge rapide pour véhicules électriques que nous avons mis en pratique, 1 571 bornes de recharge seront établies dans 81 provinces d’ici avril.

Le ministre de l’Industrie et de la Technologie Mustafa Varank a fait une présentation au Comité du plan et du budget de la Grande Assemblée nationale turque (TGNA), où le budget 2023 du ministère et des organisations connexes, le compte budgétaire final et les rapports de la Cour des comptes. Déclarant comment le ministre de l’Industrie et de la Technologie se concentre principalement sur la production de solutions aux problèmes structurels, le ministre Varank a déclaré : « Nous avons augmenté la part de l’industrie dans le revenu national de 22,1 % à 25,6 %. Alors que notre gamme de produits s’enrichit, la flexibilité des industriels turcs pour s’adapter aux nouveaux développements augmente de jour en jour. Malgré la contraction de la demande mondiale, en particulier dans l’UE, notre principal partenaire commercial extérieur, notre production industrielle a continué de croître de 8,2 % au premier trimestre et de 7,8 % au deuxième trimestre. Je crois que tous nos députés seront fiers et aujourd’hui la Turquie est la première en Europe dans la production de fer et d’acier, de produits blancs, de véhicules utilitaires et de verre plat. Alors qu’il est le leader européen et le cinquième mondial pour la production de ciment, il est le deuxième mondial pour l’exportation de ciment. Nous sommes le premier exportateur mondial de rectifieuses. Nous sommes le numéro un mondial dans la production de véhicules aériens militaires sans pilote. Actuellement, la Turquie produit les navires les plus technologiques d’Europe. Nous exportons 2 milliards de dollars par an dans l’industrie de la construction navale, qui était autrefois « finie, finie ». Nos exportations de machines ont atteint 21 milliards de dollars. Nous avons multiplié par neuf les exportations du secteur des produits en papier. Nous avons ouvert cette année la plus grande papeterie d’Europe sur son site de Söke. »

“Au cours des 10 premiers mois de cette année, 14 214 nouvelles entreprises ont été enregistrées dans le système d’enregistrement de l’industrie et ont commencé la production”

Déclarant que la Turquie a atteint un point où elle peut rivaliser avec les principaux pays du monde en donnant la priorité à la transformation verte dans la production industrielle, Varank a déclaré : « La Turquie se classe au sixième rang sur 195 pays en termes de potentiel de complexité verte. En d’autres termes, alors que nous nous différencions positivement du reste du monde dans la production industrielle, nous sommes devenus capables de concurrencer des pays comme la Corée du Sud, les États-Unis et le Japon avec nos politiques industrielles qui privilégient la transformation verte. Rendons cela un peu plus concret. Nous sommes les premiers en Europe et les quatrièmes au monde dans la production de panneaux solaires. Nous pouvons fabriquer les pièces les plus critiques des centrales éoliennes dans notre pays. Nous exportons 82 bus électriques sur 100 que nous produisons. De plus, l’appétit d’investissement de nos entrepreneurs, qui sont les artisans de tous ces succès que j’évoquais, ne cesse de croître. Au cours des 10 premiers mois de cette année, 14 214 nouvelles entreprises ont été enregistrées dans le système d’enregistrement de l’industrie et ont commencé la production. Au cours de la même période, nous avons émis des certificats incitatifs pour 10 187 investissements avec un investissement fixe de 413,4 milliards de TL. Dans les seules zones industrielles organisées, 4 870 usines sont actuellement en construction. Avec nos politiques donnant la priorité à l’investissement, à la production, à l’emploi et à l’exportation, nous continuerons à travailler de toutes nos forces pour faire du siècle de la Turquie « le siècle de la production et de la valeur ajoutée ».

“En 5 ans, plus de 250 milliards de lires de valeur ajoutée et plus de 8 mille nouveaux emplois seront créés”

Déclarant que les programmes visant à stimuler l’industrie axée sur la technologie qui augmentent la localisation de la production et réduisent le déficit du compte courant se poursuivent avec succès, Varank a déclaré : « Après le secteur des machines, nous menons des investissements qui réduiront notre dépendance aux importations dans les domaines de la mobilité et de la transformation structurelle. dans l’industrie, la santé et la chimie. Avec les décisions de soutien que nous avons prises jusqu’à présent, nous avons mobilisé un investissement de 21 milliards de lires, dont 1,5 milliard de lires en R&D, pour 119 projets. Nous localisons des dizaines de produits critiques, des systèmes avancés d’aide à la conduite aux technologies lidar avec l’appel à la mobilité, des compresseurs de réfrigération aux robots industriels avec l’appel à transformation structurelle dans la fabrication, et des médicaments biotechnologiques aux prothèses articulaires et aux kits de diagnostic dans le secteur de la santé et de la chimie. . . Avec l’achèvement des projets que nous soutenons dans le cadre du programme Move, plus de 250 milliards de lires de valeur ajoutée et plus de 8 000 nouveaux emplois seront créés d’ici 5 ans”.

“Avec le Programme de soutien aux bornes de recharge rapide pour véhicules électriques, 1 571 bornes de recharge seront créées dans 81 provinces d’ici avril”

Donnant des informations sur la voiture nationale turque TOGG, Varank a déclaré: «Nous avons ouvert le campus Gemlik de la voiture turque TOGG, qui est la fierté commune de 85 millions de personnes, avec un grand enthousiasme à l’occasion du 99e anniversaire de notre République. Avec notre président, qui est le propriétaire de ce projet visionnaire, nous avons sorti la première voiture que nous avons produite de la chaîne de production de masse. Je voudrais remercier tous ceux qui sont venus à Gemlik et ont partagé ce bonheur de notre nation. TOGG ; C’est l’un des meilleurs exemples montrant à quel point l’infrastructure de fabrication de la Turquie et les compétences des ingénieurs turcs ont évolué. C’est un projet extraordinaire avec le potentiel de transformer fondamentalement l’industrie automobile et l’industrie de l’approvisionnement. Je voudrais dire avec une grande fierté que 86 des 115 fournisseurs de TOGG sont locaux. Puisque nous détenons 100% des droits de propriété intellectuelle, il nous appartient de faire monter ces taux de localité beaucoup plus haut. Nous savons également que notre grande nation a hâte de voir ce véhicule à la fine pointe de la technologie sur la route dès que possible. À cette fin, nous avons pris les mesures que nous avions promises l’an dernier en ce qui a trait à l’installation de bornes de recharge qui élargiront l’utilisation des véhicules électriques. Grâce au programme de soutien aux bornes de recharge rapide pour véhicules électriques que nous avons mis en pratique, 1 571 bornes de recharge seront établies dans 81 provinces d’ici avril. Alors que nous disions que TOGG devrait être électrique dès la naissance, nous avons en fait défini une vision. Nous avons mentionné que la Turquie pourrait être une base de fabrication mondiale pour les véhicules électriques et les technologies de batterie. Heureusement, nous voyons des résultats concrets sur cette voie. Avec le nouvel investissement de Ford Otosan de 24,6 milliards de lires à Gölcük, 210 000 véhicules électriques seront produits chaque année. Toyota met en œuvre son investissement de 7 milliards de lires pour produire des voitures et des batteries hybrides rechargeables de nouvelle génération à Sakarya. Tous ces investissements, qui ont été lancés grâce à des incitations par projet signées par notre président, nous rapprocheront un peu plus de nos objectifs de « Turquie neutre en carbone ».

Constatant que la Turquie n’a pas développé son développement technologique uniquement dans le domaine de la défense, le ministre Varank a poursuivi comme suit :

“Grâce aux technologies que nous avons développées, la Turquie est devenue l’un des quatre pays à pouvoir lancer ses propres torpilles depuis un sous-marin avec son propre système de gestion de la guerre. Nous avons fabriqué avec succès l’ordinateur de mission de notre avion de chasse National, qui sera un avion de chasse de cinquième génération, et l’avons livré à l’avance à TAI. Nous avons apporté un exemple ici devant vous. Nos ingénieurs ont également développé la version multicœur du système d’exploitation en temps réel qui s’exécute sur cet ordinateur de mission stratégique de haute technologie. Lorsque je montrerai fièrement l’ordinateur de vol de notre avion National Fighter, il y aura ceux qui diront “vous n’investissez que dans la technologie de guerre”. J’ai apporté un autre produit très spécial pour eux. Voir cet appareil est un défibrillateur externe entièrement automatique. C’est un appareil de choc cardiaque. Ce produit, développé par ASELSAN en collaboration avec une start-up locale, est utilisé dans l’intervention en cas d’arrêt cardiaque soudain. Actuellement, ces appareils desservent avec succès 5 500 points dans le pays et à l’étranger.”

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