Jacek Dudkiewicz: Come progettare una metropolitana?

Jacek Dudkiewicz (Foto: Michał Orliński)

Devi creare un’architettura che rientri nel codice culturale di un luogo particolare – afferma Jacek Dudkiewicz, ingegnere creativo, architetto e interior designer. Il coordinatore del progetto e della costruzione realizza questa idea registrando le stazioni della metropolitana nella storia, nelle tradizioni e nel presente di Varsavia.

Il tuo sogno di architetto si è avverato?

Ho sentito che l’architettura unisce creatività e tecnologia. Mi sono seduto saldamente per terra perché era una professione di ingegnere. Dopo la laurea, volevo avere quante più opportunità possibili e le prospettive più ampie possibili. Non ero sicuro di questa professione per molto tempo. Ho ricevuto il premio SARP per il mio master poco dopo aver rinunciato al mio sogno di carriera di architetto.

Come mai?

Ho progettato un centro di detenzione nella zona di Praga a Varsavia. Volevo unire le attività: nei giorni feriali per costruire un centro comunitario per i residenti locali e nei fine settimana un luogo in cui un detenuto può incontrare i propri cari. Sopra questa zona ci sarebbe una vera prigione, come la conosciamo dai film o dai libri. Era un’idea controversa di diploma, una difesa difficile. A partire dal concetto di combinare due funzioni nello stesso edificio in modo che lo spazio culturale e bibliotecario dei detenuti possa servire anche alla comunità locale. Non ci sono centri comunitari a Praga, specialmente in questa parte vecchia, quindi l’edificio e le sue funzioni si adatterebbero all’ambiente.

(Foto: Michał Orliński)

Questo potrebbe non essere un argomento popolare?

Avevo un grande, un po’ ingenuo bisogno di affrontare un argomento che non era di competenza. In primo luogo, doveva essere lo stato maggiore dell’esercito polacco a Varsavia, ma molte fonti e informazioni erano segrete. Nessuno in Polonia affronta la questione del carcere in termini di concetto e architettura. Nel Regno Unito o nei Paesi Bassi, ognuno di questi luoghi ha una dimensione architettonica. Nel nostro paese, o sono vecchi e incubi, oa nessuno importa che siano più di una semplice caserma di tegole d’acciaio. Il che non è un problema, perché purtroppo è così che viviamo il sistema carcerario polacco: dovrebbe essere una punizione. Il punto di partenza del mio lavoro è stata un’analisi sociologica e riabilitativa sociale. Si è rivelato essere in gran parte un progetto. Sebbene la maggior parte delle condanne in Polonia durino diversi anni, ci aspettiamo che questa prigione sia un luogo in cui marcirà come una prigione invece di uscire e prendere vita nella società. Mi sono concentrato sull’arresto perché le persone possono essere innocenti, dopotutto. L’idea è diventata premi e inviti, ma ho avuto una crisi creativa.

Rapidamente perché proprio all’inizio della mia carriera.

Ho avuto una grave crisi di identità nella mia professione e ho sentito che sarebbe stato difficile per me implementarmi in Polonia. Dal secondo anno di studi ho cercato di acquisire competenze professionali, quindi sapevo in cosa consisteva questo lavoro. Dopo la laurea, mi sono anche diplomata alla scuola gastronomica di via Poznańska e ho lavorato in modo eccellente nel ristorante Chianti come assistente chef.

(Foto: Michał Orliński)

Prima di allora, hai ancora lavorato in Italia, Romania e Paesi Bassi.

Ho fatto l’Erasmus in Italia. Non volevo tornare in Polonia. Poi sono andato in Olanda, dove ho maturato la mia esperienza professionale più importante fino ad oggi. Lì, penso che la qualità dell’architettura sia la più alta. Bisogna prestare attenzione anche ai dettagli. Lì, il processo di costruzione è caratterizzato dal fatto che nulla è mai lasciato al caso. Dieci anni fa, anche in Polonia il livello di istruzione era diverso. Quando guardo i miei assistenti, noto che questo sta cambiando velocemente. Ma poi c’era un’enorme differenza di approccio al design tra noi e i paesi del “ricco west”.

Studiare in Italia è stato deludente?

Non voglio sminuire questa esperienza, ma in termini di concetto e conoscenza del design, siamo più moderni. In Italia si parla di arte, filosofia ed etica, ma non si è avvicinati alla soluzione del problema. Non si è discusso su come realizzare le strutture in modo che la chiesa accanto non crollasse. Il lato creativo ed estetico era forte.

E la Romania?

Lì ho avuto mano libera, ma il titolare dello studio con cui ho assistito aveva un forte dogma estetico e ha sempre enfatizzato l’etica del lavoro. Mi sentivo un mentore e non ne avevo uno in Italia. Durante il viaggio di studio ho imparato molto sulla cultura rumena. I workshop dovevano presentare il patrimonio dell’architettura tradizionale. Nel villaggio di Kaczyka è emerso che alla fine del XVIII secolo le famiglie polacche furono trasferite da Bochnia per lavorare in una miniera di sale. Dal punto di vista etnico, la maggior parte delle persone è polacca e quasi tutti parlano polacco. Abbiamo camminato in questi villaggi, misurato tutto, fatto interviste. Si è scoperto che le persone strappate dalla Piccola Polonia ne conservavano frammenti nell’architettura. È molto divertente perché a cinque miglia di distanza, questo villaggio indigeno rumeno ha un aspetto diverso. Stesso clima, condizioni, ma persone con bagaglio culturale diverso. Di conseguenza, le soluzioni architettoniche sviluppate sono state diverse.

Torniamo in cucina. Oggi sei alla tua scrivania. Quello che è successo?

Tritare la cipolla mi ha insegnato l’umiltà per diverse ore. Mi mancava lavorare a tavola e in cantiere. La cucina è comoda perché l’effetto del lavoro si manifesterà più velocemente che dopo qualche anno. È un’industria molto creativa. Ma mi sono decisamente ritirato dalla cucina in metropolitana, o più precisamente dal concorso di concept architettonico. Pensavamo che probabilmente non avremmo vinto, quindi almeno stiamo impazzendo. E così abbiamo fatto.

(Foto: Michał Orliński)

Lei è stato uno dei progettisti e coordinatori di costruzione delle stazioni della metropolitana C06 “Księcia Janusza”, C07 “Młynów” e C08 “Płocka”.

Ognuna di queste stazioni è profondamente radicata nell’ambiente. Ho convinto il team a riassumere il progetto in dettaglio, cosa rara in Polonia. Si è rivelata una buona idea. Divertente, all’epoca stavamo preparando due concept per la metropolitana russa. Non abbiamo vinto il concorso, ma sono stati creati prima della fine della gara per le stazioni della metropolitana Wola in Polonia. L’intero processo ha richiesto un totale di otto anni. Ovviamente sono geloso del governo russo, ma questo non sempre riflette la qualità dell’attuazione. A volte è meglio aspettare che il design finisca.

Cosa era importante nel progetto della metropolitana?

Le stazioni della metropolitana sono abbastanza riproducibili nel design. Difficile suggerire qualcosa di nuovo. Il paniere, l’area tecnica, le aree passeggeri compresi i locali commerciali e diverse uscite in modo che il tutto sia ben coordinato in termini di traffico passeggeri. Si tratta, ovviamente, di una grande semplificazione e in pratica significa pianificare per almeno due anni. Le regole sono sempre le stesse. Ogni stazione ha le proprie restrizioni dovute all’ambiente. Per ogni progetto, abbiamo analizzato cosa è successo prima di andare sottoterra. Anche gli elementi dell’identità di questi luoghi erano importanti per noi: sono importanti nel corso della storia della città.

(Foto: Michał Orliński)

La stazione Prince Janusz è anche la più lunga rispetto ad altre stazioni in Europa.

Si trova vicino a Górczewska. Alla fine del XIX secolo c’era una fattoria con giardino di C. Urlych. L’azienda, specializzata in piantine, aveva le sue serre e appezzamenti di terreno giganteschi. E prima c’erano dei terreni di caccia, quindi il tema del giardino e della natura è stata la più grande ispirazione per il design. Sul palco si presume che la colonna si apra verso il tetto come un albero. E il tetto stesso è verde e ha una perforazione che dà la stessa impressione degli alberi in una fitta foresta attraverso la quale penetra la luce. Lo distingue dall’influenza della foresta e dalla sua vicinanza alla natura. Ogni stazione ha un’insegna al neon che rappresenta graficamente l’intera architettura della stazione. È il suo simbolo visivo: in questa stazione è un tema floreale.

La stazione C7 (ex Moczydło, ora Młynów) è collegata alle piscine.

Sì, e una stazione preferita per bambini e anziani. Il leitmotiv qui è l’acqua. Questa stazione è “traforata” e quindi nascosta tra gli altri schermi acustici, lampade che producono una luce diffusa ma costante. Il tema del colore è blu e la forma principale è un cerchio. Tutti gli elementi architettonici sono bianchi o blu. Anche qui vediamo mobili che non sono di gioco o di acciaio, ma di Corian. Possono essere seduti, appoggiati e grazie al materiale utilizzato sono ancora caldi. Alcuni di loro sono molto utili per gli anziani che non vogliono sedersi in profondità perché hanno difficoltà ad alzarsi.

Qual è la tua posizione preferita?

Stazione C8 Płocka vicino all’ex fabbrica di radio Marcin Kasprzak. Il punto di partenza fu l’arte d’avanguardia degli anni ’60, quando nella zona si tenne la 1° Biennale di Scultura in Metallo. Un’altra ispirazione sono stati gli interni dei prodotti fabbricati nelle fabbriche, ovvero transistor, circuiti integrati. Sulla piattaforma vediamo un tema grafico che abbiamo utilizzato sul soffitto di vetro. È uno schermo luminoso con strisce di rame integrate. È disponibile in diverse tonalità e gambe. Questo rame sta invecchiando come previsto con la città. Ad ogni modo, quando abbiamo iniziato a pianificare, anche Varsavia sembrava completamente diversa. Oggi Wola è il distretto che cambia più velocemente.

(Foto: Michał Orliński)

E neon?

Ovviamente l’ho disegnato sulla scheda radio a cui si riferiva.

La tua esperienza lavorativa negli Stati Uniti è stata convertita alla metropolitana?

In America ho imparato l’importanza dell’analisi e della narrazione approfondita per mantenere il progetto coerente in tutte le fasi. Cerchiamo un cliente specifico per il quale abbiamo realizzato un boutique hotel. Ad esempio, se fosse rivolto a coppie contrapposte, dovevamo progettare uno spazio per le damigelle e i rituali che sono importanti nella cultura anglosassone. La suite della coppia doveva avere spazio per una sposa che potesse prepararsi per il matrimonio, ma il suo fidanzato non l’ha vista. Questo suonava come l’esperienza dello studio e le istruzioni interne che si è fatto da solo. La narrazione è sempre stata la più importante, in quanto il cliente fornisce solo informazioni accurate – sul budget o sul numero di determinati tipi di stanze. E abbiamo cercato di costruire una storia. È importante anche per l’architettura. È anche molto importante nel design degli interni.

(Foto: Michał Orliński)

Cosa ne pensi dell’architettura polacca, cosa ti manca?

Vorrei che gli edifici che abbiamo creato come architetti fossero progettati in modo meno espressivo. Potresti voler consentire all’utente di definire alcune cose. Anche se esteticamente, non è sempre ciò che consideriamo noi architetti. In tutti i lavori in cui ho lavorato una cosa era comune: il dogma estetico e la ricerca di un Genius loc. Devi fare un’architettura che si colloca in un certo codice culturale di un certo luogo. Spero che questo sia il caso per le stazioni della metropolitana che possiamo utilizzare da aprile di quest’anno.

Jacek Dudkiewicz. Classe 1985, ingegnere creativo, architetto e interior designer. Laureato presso la Facoltà di Architettura dell’Università della Tecnologia di Varsavia (2008, 2011) e la Facoltà di Architettura dell’Università Federale di Napoli Federico II (2010). Membro attivo della Camera olandese degli architetti (Bureau Architectenregister) e della filiale di Varsavia dell’Associazione polacca degli architetti. Ha maturato esperienze professionali a Suceava, Romania (elettrodomestici Suceava srl), Delft nei Paesi Bassi (MATH Architecten BV), Londra nel Regno Unito e Seattle negli Stati Uniti (Dawson Design Associates), dove è stato responsabile della progettazione di hotel e spazi pubblici realizzati nel 2010. In Nord America ed Europa. È uno dei coordinatori della progettazione esecutiva e dei lavori di costruzione delle stazioni della metropolitana C04 “Ulrychów”, C05 “Powstańców Śląskich”, C06 “Księcia Janusza”, C07 “Młynów” e C08 “Płocka”. È l’ideatore del team creativo del Gorilla Group.

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