Progetto della metropoli di Olsztyn – Gazeta Olsztyńska

Con il testo di Jerzy Szmit, Presidente del Distretto PiS di Olsztyn, iniziamo il dibattito sul futuro di Olsztyn, capitale della Warmia e Masuria. Ti invitiamo a discutere e inviarci il tuo feedback.

Più di un punto sulla mappa

Se guardiamo la mappa della Polonia e mettiamo le dita all’incirca alla stessa distanza tra Varsavia, Danzica, Białystok e Toruń, troviamo Olsztyn. Basti pensare che se a Łyna non ci fosse un castello, sarebbe da inventare. Tuttavia, la città è più di un punto sulla mappa. La città ha storia, potenziale umano, il suo lato materiale: architettura, pianificazione del territorio, natura, comunicazione interna ed esterna, industria, fonti di reddito, istruzione, sanità, cultura, sport. Solo una raccolta di tutti questi elementi dà la risposta se le persone vogliono vivere qui o preferiscono cercare un altro posto sulla terra.
Olsztyn ha avuto tre impulsi di sviluppo di base:
1. L’introduzione della ferrovia – 150 anni fa,
2. Istituzione della fabbrica di pneumatici per auto Olsztyn (OZOS) negli anni ’60
3. Istituzione dell’Università di Warmia e Masuria (1999).

La popolazione di Olsztyn è diminuita negli ultimi anni. Secondo le statistiche del municipio, da un anno record nel 2009, quando la popolazione era di 176.547 abitanti, al 1° dicembre 2021, quando si “correva” a 159.150 persone. Secondo Statistics Finland, la situazione è leggermente diversa, ma in tutte le statistiche si può notare un netto calo. Ma Rzeszów sta crescendo… Le autorità di Olsztyn non lo vedono come un problema. Dicono che sia un processo naturale. Penso che questo modo di guardare alla città porterà al degrado di Olsztyn e ad approfondire la recessione con tutte le sue conseguenze.

metropoli di Olsztynin

Ecco perché è ora di iniziare a parlare seriamente della metropoli di Olsztyn, delle nostre carenze, delle opportunità che si aprono e delle opportunità. Oggi, Olsztyn è un luogo senza grandi obiettivi di sviluppo. Vogliamo essere in una città di medie dimensioni, splendidamente situata e assonnata, convinti che “ci stiamo divertendo così tanto”. Inoltre, abbiamo i tram, presto ci saranno miliardi di inceneritori di rifiuti e mucche color arcobaleno sono appese ai cartelloni pubblicitari.
Quale slancio, idea e decisioni sono necessari per fare di Olsztyn un marchio associato a dinamismo, sviluppo, buona educazione, interessanti eventi culturali, un alto livello di sport e medicina?
A coloro che sono venuti nelle principali città, principalmente da Varsavia a Olsztyn e dintorni, dovrebbe essere chiesto perché hanno scelto Olsztyn e cosa si deve fare per rendere più diffuse tali elezioni.
L’attacco della Russia all’Ucraina ha cambiato drasticamente le nostre vite sotto molti aspetti, ma non cambierà i processi ei grandi cambiamenti che risultano dalle tendenze globali, ma anche dai cambiamenti nelle politiche economiche, regionali e sociali. È giunto il momento per le persone di combattere: dove vivono, dove lavorano, dove pagano le tasse.

È tempo di chiedere

1) Quali attività urbane a Olsztyn sono già presenti nell’area metropolitana e cosa dovrebbe essere integrato o costruito da zero?
2) Olsztyn è destinato ad essere chiuso mentalmente e funzionalmente entro i confini amministrativi? Come aprirsi ai comuni limitrofi e alla regione di Olsztyn per raggiungere obiettivi comuni? In quali aree dovremmo lavorare principalmente insieme?
3) Come si sviluppa ulteriormente la comunicazione? Entro l’estate sarà completata l’autostrada S7 che collega la città a Varsavia. Olsztyn ha già buoni collegamenti stradali con la metropoli Tri-City. Tra pochi anni, la strada S16 collegherà Olsztyn al collegamento di trasporto europeo EŁK. C’è un incrocio di strade e ferrovie importante per il trasporto europeo. Un canale navigabile attraverso la soglia di Veiksel apre la nostra zona al mare aperto. Olsztyn pensa anche a come potrebbero essere utilizzati questi enormi investimenti?
4) Corte d’Appello e Corte d’Appello, Dipartimento dell’Istituto Nazionale della Memoria – perché non a Olsztyn? Combattiamo per loro! Cerchiamo di individuare nella città unità così importanti del voivodato. La nomina del personale per la 16a Divisione Meccanica di Olsztyn dimostra come tali decisioni rafforzino il potenziale e costruiscano il prestigio della città. Proprio come la fondazione della parrocchia di Olsztyn-Gdańsk nella Chiesa greco-cattolica polacca a Olsztyn.
5) Ferrovie urbane – perché no? I collegamenti ferroviari rimuovono dinamicamente le barriere all’ingresso. Dopotutto, i collegamenti ferroviari da Olsztyn a Ostróda, Morąg, Olsztynek, Biskupiec e Dobre Miasto possono formare il suo asse.
6) L’Accademia Copernicana e il suo campus medico sono una grande opportunità per lo sviluppo della medicina a Olsztyn. È molto irresponsabile opporsi a questo progetto. L’università stava uscendo a un ritmo veloce, ma la sua dinamica è rallentata negli ultimi anni.
7) Sviluppo industriale al quale Olsztyn non è attualmente interessata. Pertanto, vengono costruite fabbriche a Dobre Miasto, Olsztynek, Stawiguda, Barczewo, Ostróda e Biskupiec. Anche le tasse rimarranno lì.
8) Sostenere le attività e il prestigio della Filarmonica. Non sarebbe l’ora di un teatro musicale, magari anche di un’opera? Un altro teatro sta diventando una necessità. Diverse dozzine di musei sono attualmente in costruzione in Polonia. Le autorità di Olsztyn non hanno presentato idee da quest’area. Non ci sono grandi festival musicali a Olsztyn. La conferenza nazionale polacca del castello “Sing Poetry” è un evento bellissimo, ma per un pubblico molto ristretto.
10) Infine, lo sport. Non sto scrivendo sullo stato devastante degli impianti sportivi. Va detto con fermezza: se Olsztyn vuole uno sport competitivo di cui andare orgoglioso, non sarà possibile senza il supporto delle casse comunali. Stomil Olsztyn è uno dei pochi marchi Olsztyn conosciuti in Polonia. Non ci vuole molto (compresi i soldi) per rappresentarci con dignità. Allo stesso modo, gli atleti di altri sport.

Abbiamo più di Toruń

Infine, sull’economia. Cominciamo con la nostra influenza. Abbiamo sempre sentito dire che Olsztyn è una città povera senza soldi per qualcosa di utile. Niente potrebbe più essere sbagliato. In termini di entrate fiscali pro capite, Olsztyn è nel mezzo del voivodato. Ha un impatto maggiore rispetto a città come Toruń, Białystok, Lublino, Sosnowiec e Kielce. I soldi della città possono essere gestiti meglio.
I due principali programmi governativi – il Piano nazionale di ricostruzione e il Patto polacco – costituiscono un gigantesco strumento di sviluppo che consentirà l’attuazione dei grandi piani. I fondi destinati ai comuni di diverse regioni superano tutti gli aiuti esistenti. La regione di Olsztyn e Olsztyn significa circa 6 miliardi di PLN (il voivodato ha un budget annuale di 920 milioni di PLN).
Fissare un obiettivo che è ambizioso, attira l’immaginazione e stabilisce requisiti chiari per noi: la metropoli di Olsztyn.
Se vogliamo andare avanti con decisione e competere con Białystok, Rzeszów, Toruń e Kielce, dobbiamo avere le idee, la volontà e la determinazione per costruire passo dopo passo la metropoli di Olsztyn.

Jerzy Szmit

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