Spedizione in Antartide belga Fatti interessantiHistoryczne.pl

Nell’agosto del 1897, Adrien de Gerlache e Roald Amundsen salparono per il Belgica, un continente ghiacciato dell’Antartide.

Belgica lasciò il porto di Ostenda il 23 agosto 1897 dopo il tramonto. “Questa volta siamo in viaggio”, scrisse il comandante a Léonie Osterrieth. – “Preferirei andare in spiaggia senza accompagnamento orchestrale e applausi.” Alla fine, iniziò il suo viaggio e c’erano 13 belgi, dieci stranieri e due gatti di nome Nansen e Sverdrup.

Nelle grinfie del mal di mare

Molto prima che Belgica affrontasse i pericoli sconosciuti dell’Antartide, dovette superare le forti tempeste per le quali il Golfo di Biscaglia era famoso al largo delle coste francesi. I forti venti lo spinsero a sud. Mentre la nave ondeggiava sulle onde in tempesta, il comandante una volta vide nuvole temporalesche, a volte acqua bollente, dalla finestra della sua cabina. (…)

La malattia non ha salvato quasi nessuno. Uno dei giovani marinai norvegesi, Carl August Wiencke, descrisse una scena violenta nel suo diario:Il capitano (Lecointe) sta in plancia, tiene il timone e vomita. Gli scienziati giacciono vicino ai portelli e vomitano. I meccanici sono seduti in sala macchine a vomitare. E le mutandine sono sulle ringhiere che vomitano dal ponte superiore”.

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Il sogno di Roald Admundsen

(…) Il 13 settembre, dopo un soggiorno di tre giorni a Madeira, in Portogallo, Belgica ha levato l’ancora e ha proseguito il suo viaggio utilizzando i passaporti. Per risparmiare carbone, l’incendio è stato completamente spento e tutte le vele sono state aperte. Quando la nave si avvicinò ai tropici, la temperatura divenne sempre più insopportabile.

immagine: di pubblico dominio

Belgica – una nave da ricerca belga che prestò servizio nella spedizione antartica dal 1897 al 1899

Per evitare ustioni, tutti gli elementi in bronzo del ponte erano avvolti in tela da vela. Un ulteriore strato di isolamento per proteggere l’Antartide dal freddo, moltissimo ha reso difficile la ventilazione sotto il coperchio, il che ha portato rapidamente a un aumento della temperatura fino a 55 gradi Celsius. Era impossibile dormire nelle cabine, così i marinai si trasferirono sul ponte della navata con le amache (…).

Roald Amundsen aveva sognato spedizioni polari per così tanto tempo che considerava questa spedizione il suo destino. Come Cook, ha deciso di seguire le orme di suo padre, che conosce a malapena. Jens Amundsen, l’armatore e capitano che si guadagnò le guerre in corso, trascorse la maggior parte del suo tempo lontano da casa e alla fine morì in mare quando suo figlio aveva 14 anni. Il giovane Amundsen, infatti, lo conosceva solo dai racconti (…). Nella mente di Roald, l’uomo era circondato da un’aura quasi magica e faceva del suo meglio per andare d’accordo con lui.

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Sir John Franklin – l’uomo che si è mangiato le scarpe

Era giunto il momento di dimostrare che avrebbe gareggiato con la sua leggenda per tutta la vita. Come de Gerlache, Amundsen è cresciuto quasi dipendente dalle storie polari. Un anno dopo la morte di suo padre, Roald scoprì un altro idolo, Sir John Franklin, un esploratore britannico all’inizio del XIX secolo.

L’ufficiale di marina calvo e rigido, le cui spedizioni nell’Artico canadese furono segnate da tragedie e decisioni sbagliate, non sembrava essere la scelta ovvia come modello per un giovane marinaio. Dal 1819 al 1822, gli inglesi guidarono passeggiate lungo il fiume Coppermineperso la maggior parte delle persone uccise durante esso, morirono di fame o di esaurimento, e lui stesso divenne noto come “l’uomo che si mangiò le scarpe”.

A metà degli anni Quaranta dell’Ottocento Franklin comandava le navi HMS Terror e HMS Erebus durante il tentativo di attraversare il passaggio a nord-ovest, ma entrambe le unità hanno frantumato il ghiaccio, costando più di 130 vite. Entrambe le spedizioni guidate da Franklin avevano voci di cannibalismo a cui i membri dell’equipaggio dovevano ricorrere, ma le difficoltà e le condizioni disumane catturarono l’immaginazione di Amundsen (…).

Il testo è un estratto dal romanzo storico di Julian Sancton La follia alla fine del mondo.  La spedizione della nave Belgica appena rilasciata da Media Rodzina nell'oscurità della notte antartica.

Il testo è un estratto dal romanzo storico di Julian Sancton La follia alla fine del mondo. La spedizione della nave Belgica appena rilasciata da Media Rodzina nell’oscurità della notte antartica.

Il più vicino possibile al palo

Tuttavia, la più grande influenza sulla vita e sulle scelte di Roald Amundsen è stata con lo scienziato ed esploratore norvegese. Fridtjof Nansen. Il passeggero, che aveva undici anni più di Amundsen, raggiunse la fama mondiale nel 1888 sciando sul ghiacciaio della Groenlandia.. Un uomo alto e biondo con sopracciglia folte e penetranti occhi azzurri sembrava che si fosse allontanato dalle leggende norvegesi. Fu dichiarato eroe nazionale anche prima della Norvegia, che era stata sotto il dominio svedese dopo l’indipendenza ufficiale di Napoleone.

Fridtjof Nansenfoto: Biblioteca Nazionale della Norvegia

Fridtjof Nansen

Il diciassettenne Amundsen era tra le migliaia di spettatori che si radunarono sulle rive del Kristianiafjorden il 30 maggio 1889 per salutare il ritorno di Nansen: “un giorno memorabile nella vita di molti giovani norvegesi”, ricordò in seguito Amundsen. “Era sicuramente per me.”

Nansen ha alzato l’asticella quattro anni dopo durante un viaggio di ricerca che ha condotto Il Fram è rimasto intrappolato nel ghiaccio e si è fermato per tre anni mentre andava alla deriva nelle correnti marine, avvicinarsi al Polo Nord più di chiunque altro prima. Insieme al compagno sono andati a sciare e a fare slitte trainate da cani verso nord, raggiungendo una larghezza record di 86° 13’6” nord, che dista circa 365 chilometri dal polo.

Dopo un estenuante viaggio di ritorno a sud, Nansen e i suoi compagni non riuscirono a trovare l’inizio, come si aspettavano, poiché Fram salpò con la banchisa in cui era intrappolato. Così costruirono una casa di pietra dove trascorrevano l’inverno nutrendo la carne di orsi e trichechi cacciati.e poi dopo la primavera continuarono il loro viaggio verso sud. Una spedizione navale britannica in navigazione nelle vicinanze li salvò con un miracoloso scherzo del destino.

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Preparativi per la spedizione di Amundsen

Ispirato dai risultati di Franklin e Nansen, Amundsen ha deciso molto presto di diventare un ricercatore polo. col tempo, il suo desiderio si è trasformato in un’ossessione al limite dell’ossessione. Era meno interessato all’aspetto scientifico delle sue spedizioni di de Gerlache e Cook, e molto più assetato della gloria che poteva capitargli.

Amundsen ha seguito un’approfondita formazione fisica e mentale, dedicandolo a tutti gli altri aspetti della sua vita, compresa l’educazione e la vita amorosa. Ha dormito con la finestra aperta tutto l’inverno per abituare il suo corpo al freddo, e ha fatto viaggi regolari sulle montagne che circondano il Kristianiafjorden. Amundsen e suo fratello Leon volevano migliorare le loro abilità di sci di fondo e testare i limiti delle loro capacità attraverso Hardangervidd (…), che nel gennaio 1896 era temuto durante una spedizione.

Il passo successivo di Amundsen sul suo cammino è stato acquisisci esperienza in mare in modo che un giorno tu possa effettivamente condurre viaggi in pole. A tal fine, si unì all’equipaggio delle navi Magdalena e Jason in un viaggio estivo per pescatori di foche nell’Artico. Dopo questo viaggio nel porto norvegese di Sandefjord nel luglio del 1896, il giovane vide per la prima volta Belgica, che stava ancora lavorando nello stesso luogo per prepararlo alla missione in Antartide (…).

Culto di Nettuno

Il percorso di Amundsen verso la conquista dell’Antartide era stato mappato molto prima, era stato sviluppato sistematicamente e pianificato nei minimi dettagli. Una cosa non poteva prevederla, perché non era stato preparato al caldo dei tropici, divenuto insopportabile quando Belgica era entrata nella zona del silenzio equatoriale.

Amundsen era uno dei tredici che non avevano mai attraversato l’equatore prima. Secondo l’usanza della spedizione, doveva tenersi il 6 ottobre la cerimonia di inaugurazione per tutti coloro che per la prima volta si sono trovati dall’altra parte del parallelo più lungo. (…) I punti principali della cerimonia rimangono gli stessi e includono interrogatori del dio dei mari, Nettuno, e una sorta di umiliazione rituale. (…) “Alle dieci di sera”, scrisse Amundsen, “abbiamo attraversato l’equatore mentre i tappi dello champagne scoppiavano”.

Parte immagine: di pubblico dominio

Parte dell’equipaggio “Belgica”.

Ha piovuto in fretta il 22 ottobre quando il monte Pan di Zucchero è scivolato sul lato destro del Belgica. Le forti piogge hanno coperto la maggior parte della baia di Guanabara e la vasta città di Rio de Janeiro dalla vista dei marinai, indebolendo l’effetto festivo desiderato da de Gerlache. Perché lo sapeva sono la prima nave belga da anni a fare scalo in questo porto. Tuttavia, sono stati avvistati: una piccola unità di vapore si stava muovendo verso di loro.

(…) Nonostante i tempi turbolenti della politica brasiliana all’inizio del secolo, la presenza del Belgio nella baia di Guanabara è diventata un evento nazionale. I membri della spedizione trascorrevano le serate in bicicletta e le mattine a prendersi cura dei postumi di una sbornia (…).

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Un’avventura romantica

La spedizione belga in Antartide indossava le vesti di una missione scientificama era fondamentalmente un’avventura romantica. De Gerlache l’ha sistemato perché lo spazio vuoto in fondo alla mappa lo attirava come una calamita.

Il vuoto che gli scienziati belgici avevano promesso di riempire con fatti e conoscenze era pieno di fantasia e finzione per le esigenze del momento. La letteratura ha plasmato la comprensione delle persone dell’Antartico sconosciuto e inesplorato in assenza di altre alternative. – come la narrativa scientifica creata da Jules Verne. (…) Come figli di De Gerlache e dei suoi ufficiali subordinati, leggono i suoi libri.

Nell'agosto del 1897, Adrien de Gerlache e Roald Amundsen salparono per il Belgica, un continente ghiacciato dell'Antartide.foto: Frederick Cook / dominio pubblico

Nell’agosto 1897, Adrien de Gerlache e Roald Amundsen salparono per il continente antartico coperto di ghiaccio su un Belgica.

Il romanzo è stato pubblicato nel 1870 20.000 miglia di navigazione sottomarinadove Jules Verne descrisse il Polo Sud come una roccia sporgente dall’infinito Oceano Artico, sotto la quale Nautilus poteva passare senza ostacoli. Fino al 1897 Quando Belgica lasciò il porto, le informazioni sull’Antartide rimasero sostanzialmente invariate! Nessuno poteva contestare inequivocabilmente e categoricamente la visione ampia e dettagliata di Verne.

Il continente più meridionale – fintanto che in realtà era un continente e non un’isola di ghiaccio nell’oceano – rimase misterioso come qualsiasi altro luogo che Verne voleva descrivere: l’interno della terra, le profondità dell’oceano o la superficie del oceano. Luna.

Fonte:

Il testo è un estratto dal romanzo storico di Julian Sancton Follia ai confini del mondo. Esplorare il Belgica nell’oscurità di una notte antarticache è stato appena pubblicato da Media Rodzina.

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